“營商環境,就是對企業一點一滴的幫助”
欄目:財經資訊 發布時間:2022-04-11
“3天時間,往來40多通電話,車輛限行、員工回不去家需要物資等,幾乎所有問題都找他們?!焙<{川海拉(天津)車燈有限公司(簡稱海納川)高級主管甄明明對記者說。他口中的“他們”是位于天津武清區京濱工業園管委會的工作人員。自從2016年12月公司落戶京濱工



“3天時間,往來40多通電話,車輛限行、員工回不去家需要物資等,幾乎所有問題都找他們?!焙<{川海拉(天津)車燈有限公司(簡稱海納川)高級主管甄明明對記者說。他口中的“他們”是位于天津武清區京濱工業園管委會的工作人員。

自從2016年12月公司落戶京濱工業園,甄明明已經記不清找管委會幫了多少忙。在他看來,“營商環境,就是對企業實實在在一點一滴的幫助?!?/span>

日前,記者來到京濱工業園實地走訪,通過企業的講述,看營商環境如何提升。

“貨運不出去,怎么辦?”

“我們是北京奔馳公司的主要車燈供應商之一,出于節省成本考慮,庫存周期相對較短,一旦車燈運不出去,就會直接影響整車生產?!闭缑髅髡f,公司一般每天要發走5車貨,價值200萬元左右,受到疫情封控影響,3月15日一早,海納川的物流受阻了。

“貨運不出去,怎么辦?”甄明明想都沒想,拿起電話就向園區管委會企管部部長李炳華求助,同時,迅速把運輸問題向北京奔馳方面通報。

企業吹哨,部門報到。李炳華第一時間把企業訴求反映給相關管理部門。同一時間,北京奔馳也將相關情況報給了當地直管部門。之后,京津兩地主管部門迅速協調溝通。李炳華的微信記錄顯示,當天下午4時51分,他收到了有關此事的“進出京調撥(轉運)證明”。

海納川的問題解決了,李炳華和同事們沒有停下來,繼續收集整理園區內存在同類問題的企業信息,“反復核實這些企業有多少臺車、運送什么產品、車牌號多少等信息?!币恢泵Φ?6日凌晨1時多,十幾家企業的需求匯總信息發給了武清區工信局,“經過工信和交通部門的協調,最終為園區企業解決了運輸問題?!崩畋A說。

17日上午,看著幾車貨從廠區拉走,甄明明心里懸著的大石頭終于落地了。

采訪中,甄明明向記者展示了一個名為“12組”的微信群,群里有管委會工作人員和園區部分企業負責人,“這個群特別活躍,政府有什么新政策、新要求都會在群里通知,企業有什么需求也可以在群里直接溝通,不分上下班時間,總有人在交流?!痹谡缑髅骺磥?,有了管委會,企業就有了“主心骨”。

據了解,京濱工業園按片區位置將園區企業分成14個組,每個組都有相應的微信群,配備專門的工作人員為組內企業提供“貼身”服務。

“我們當好代辦員,企業不用跑?!?/span>

隨著入駐京濱工業園的企業越來越多,園區管委會不斷探索如何能更好地為企業提供服務?!胺涨爸谩本褪墙鼛啄陥@區提出的創新服務舉措之一。

所謂“服務前置”,就是在企業還沒正式運營前,職能部門預判企業后續可能會面臨的問題,提前協調幫助企業規避或解決。

2018年,安聞汽車技術(天津)有限公司(簡稱安聞天津)在京濱工業園注冊,此前企業總部和兩個工廠都設在河北省廊坊市?!昂髞砦覀兗毙钄U大生產,綜合考慮多方面因素后,決定在天津增設一個生產基地?!卑猜勌旖蜇攧战浝硇霞液细嬖V記者。

從注冊、拿地到開工建設,他體驗到了園區的“保姆式”服務?!澳玫?、規劃、環保等手續,都沒怎么操心,園區工作人員幫我們以最快速度辦好了?!毙霞液险f。

今年2月下旬,距離安聞天津項目投產還有半個月,園區管委會召集安聞天津相關工作人員開了一次服務對接會。會上,企業提出了研發中心用地需求?!霸诮ㄔO生產基地的同時,我們也想把研發總部搬來天津,但是需要獨立的辦公場所?!毙霞液险f,“開完對接會后,當天下午,就拿到了辦公場所的鑰匙,距離公司生產廠區開車只需5分鐘,由園區免費提供,我們非常滿意?!?/span>

在李炳華看來,服務企業想在前、做在前,才能讓企業真正沒有后顧之憂,放心安心地發展?!霸谡猩屉A段,我們很多職能部門就開始提前謀劃,角色換位去考慮企業來了之后可能遇到的問題,比如環保是否達標、員工住宿怎么解決等,這些問題在企業項目還沒開工前就已做好預案?!?/span>

據了解,為提高辦事效率,京濱工業園多年來保持著“一口對外”窗口服務?!捌髽I只要把遇到的問題形成材料交到‘一口對外’窗口,無論涉及哪些部門,都由工作人員負責去跟各部門對接、協調解決,我們當好代辦員,企業不用跑?!崩畋A說。

“要協同發展,僅靠區位優勢肯定不夠?!?/span>

京濱工業園成立于2009年,截至目前已引進了12個國家和地區的5000余家企業。園區占據京津黃金走廊C位,地處京濱發展主軸中心地帶,與通州、廊坊地相接、水相連,是北京與濱海的重要銜接紐帶,這些光環匯聚在一起,成為京濱工業園名稱的由來。

與生俱來的區位優勢是吸引三地企業紛至沓來的重要因素之一,但李炳華認為:“要協同發展,僅靠區位優勢肯定不夠,如果只是地理位置近,沒有好的服務,企業來了怎么發展?”

優良的區位和交通優勢可能只是企業選擇的“標配”,把企業留下來并且盡快幫助其發展壯大,才是企業和園區的共贏。

對這一點,天津航宇卓然科技有限公司(簡稱航宇卓然)總經理常志龍亦有同感。

2017年11月,隨著天津承接北京非首都功能疏解的加快,航宇卓然將工廠從北京搬到了京濱工業園?!熬嚯x北京近只是一方面,搬來前我也考察了其他幾個園區,聽一些企業朋友介紹這邊營商環境很好,實際考察后,就決定搬到這兒了?!?/span>

如今,航宇卓然的員工數量從來津時的28人增長到75人,廠區面積從在北京時的3000平方米擴大到現在的2萬平方米,在園區幫助下還申請成為了天津“專精特新”企業?!爱敵醯倪x擇太對了!”他對記者表示。

據統計,2021年,京濱工業園完成規模以上工業產值68.82億元,同比增長14.53%;限額以上服務業營業收入230.34億元,同比增長5.65%;固定資產投資額7.44億元,同比增長39.39%。

記者手記:

服務貼心 企業才放心

營商環境,簡言之就是影響企業發展的一切外部條件,如何才能體現出營商環境的好壞,光靠一條條政策是不夠的。

采訪中,當得知京濱工業園管委會工作人員幫助企業解決問題到凌晨1點時;當從邢家合口中聽到“非常滿意”時;當看到園區“一口對外”項目名單中,為眾多企業解決大到“污水聯網”、小到“廠區開小門”等問題時,良好的營商環境赫然眼前。

營商環境固然需要政策做支撐,更需要有無數個將政策落實到位、真心幫助企業成長的人去實踐。從“保姆式”服務,到“主心骨”,都代表著企業對園區的信任。園區貼心服務,企業放心發展,反過來促進地方經濟提升,二者相得益彰。

值得一提的是,在京津冀協同發展中,尤其是在承接北京非首都功能疏解方面,當區位優勢已經明確,良好的營商環境無疑是最大加分項。在此次幫助解決企業貨物運輸問題中,京津兩地相關部門快速溝通、果斷施策,這不單單是營商環境的提升,更是協同合作的最好體現。

來源:天津日報


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